sabato, Aprile 18, 2026

COLUCCIO (M5S): “QUADRUPLICAMENTO TORTONA-VOGHERA E BARRIERE ANTIRUMORE A NOVI LIGURE, A PALAZZO LASCARIS LE RISPOSTE DI RFI E TRENITALIA”

Oggi in II Commissione abbiamo audito i rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia per un aggiornamento sullo stato di avanzamento delle infrastrutture ferroviarie e sul servizio di trasporto ferroviario di competenza. In Aula ho chiesto chiarimenti su due temi principali: il quadruplicamento della Tortona-Voghera e l’ipotesi di realizzare barriere antirumore sulla Genova-Torino nel Comune di Novi Ligure.
In merito alla prima questione, i rappresentanti di RFI hanno chiarito che l’opera è ancora in fase di studio e stanno valutando diverse ipotesi di tracciato. Noi continuiamo a sostenere la bontà della soluzione del tracciato esterno all’abitato di Pontecurone, sulla quale RFI non ha chiuso completamente le porte. L’affiancamento alla linea storica – osteggiato dal Movimento 5 Stelle, dal territorio e dalla stessa Regione – non è l’unica soluzione presa in considerazione, anche se appare ad oggi la prima scelta.
Per quanto riguarda le barriere antirumore a Novi Ligure, ho proposto ad RFI di valutare la possibilità di non installarle o, in subordine, di rivederne la tipologia, prevedendo in particolare barriere trasparenti su alcuni tratti del tracciato, decisamente meno impattanti del progetto attuale. La soluzione principale rimane comunque – a mio avviso – la non installazione, che permetterebbe di risparmiare risorse da utilizzare su altre opere infrastrutturali prioritarie per il territorio di Novi, in primis per la risoluzione del problema del traffico nel centro cittadino. Sul tema, ad oggi, non ho ottenuto risposte, ma ci è stata garantita la possibilità di organizzare un incontro con il responsabile di progetto per vagliare le proposte. Coinvolgerò, in vista di quell’incontro, anche l’amministrazione comunale novese.
Resta da capire come mai, sui due temi, Rfi abbia un atteggiamento ambivalente. A Novi Ligure sostiene la necessità di installare le barriere antirumore per tutelare l’abitato, sulla Tortona-Voghera predilige l’affiancamento alla linea storica che è la soluzione più impattante sull’abitato. Il colmo dei colmi.

Pasquale Coluccio, Consigliere regionale M5S Piemonte

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