** Sono stati recentemente divulgati i nuovi dati di Assoaeroporti che vedono una notevole flessione nel traffico aereo del Sandro Pertini di Caselle. Rispetto ad una flessione media italiana del 3%, ci sarebbe una flessione del 12% a Torino. Dopo aver audito i vertici della Sagat in Commissione Trasporti a luglio, sono sempre più convinto dell’opportunità di promuovere il piano aeroportuale nazionale, che prevede la chiusura degli aeroporti più piccoli (come, in Piemonte, di Cuneo), e della necessità di valorizzare gli esistenti. Al momento però, più che alla valorizzazione dell’esistente, stiamo assistendo ad uno spreco di risorse con risultati infelici da parte della Regione Piemonte. Prima si vuole mantenere l’aeroporto di Cuneo (in perdita di diversi milioni di euro ogni anno), poi si accelera sul progetto ferroviario da 80 milioni di euro “collegamento diretto Novara-Malpensa” (come se già oggi non fosse raggiungibile in treno, se si volesse, l’aeroporto di Malpensa dalla stazione di Novara Nord), infine, scopro ieri, l’introduzione della corsa bus Sadem Torino – Novara ovest – Orio al Serio. Chiederò quanto prima alla Regione se questa corsa sia coperta dal già risicatissimo Fondo Nazionale Trasporti, e se sì, per quali motivi, nell’attesa dell’esplicazione in Commissione del piano trasportistico di questa Regione. Davide Bono, Capogruppo MoVimento 5 Stelle Regione Piemonte > — Ufficio Stampa gruppo consiliare regionale MoVimento 5 Stelle 347-1498358
sabato, Settembre 12, 2026