Dall’incontro di questa mattina con gli amministratori dell’area metropolitana e l’assessore ai trasporti del Comune di Torino presso la Commissione regionale sono emerse considerazioni comuni.
La domanda di trasporto pubblico è in crescita e va accompagnata con un servizio sempre più efficiente e capillare, non stroncata con gli imminenti tagli della Regione. Infatti le linee efficienti ottengono sempre ottimi riscontri da parte dell’utenza, come la metropolitana o la linea 4.
I fondi a disposizione sono pochi, dunque è di fondamentale importanza evitare opere faraoniche ed inutili (ad esempio il tunnel di Corso Spezia ed il nuovo tunnel di Corso Grosseto a Torino) investendo tali risorse nel miglioramento del trasporto pubblico.
Allo stesso tempo è necessario lavorare sull’efficienza del servizio tagliando quelle realtà effettivamente ridondanti e massimizzando l’uso del treno. L’introduzione del SFM ha incontrato il favore dei cittadini ma sconta ancora irregolarità di servizio ed ha ampi margini di miglioramento.
Dobbiamo fornire a una crescente fetta di cittadini la possibilità reale di non usare auto creando così un vero risparmio alla collettività. Ci troviamo di fronte ad un bivio: o il livello di trasporto cresce così come la sua sostenibilità economica, oppure si crea una spirale involutiva che danneggia il nostro territorio.
Federico Valetti, consigliere regionale M5S Piemonte
vice presidente Commissione trasporti
Giorgio Bertola, capogruppo regionale M5S Piemonte
Francesca Frediani, consigliere regionale M5S Piemonte