In commissione trasporti abbiamo ascoltato per un paio di ore le solite favolette di Foietta, neo commissario governativo del TAV. All’ormai vastissimo repertorio di bugie Sì TAV, Foietta ha dato un significativo contributo aggiuntivo.
L’ultima riguarda la saturazione della linea storica, prerequisito necessario per l’avvio della grande opera inutile. Secondo Foietta la saturazione sarebbe inutile e addirittura non richiesta dall’ultimo accordo del 2012 in quanto la linea storica sarebbe un oggetto anacronistico. Niente di più falso, infatti nell’art. 1 del protocollo d’intesa del 2012 si dice che “il presente accordo è addizionale a quello del 2001”, non sostitutivo o modificativo. E nel 2001 la saturazione era proprio un prerequisito fondamentale.
Un’altra assurda dichiarazione rilasciata nel corso dell’audizione riguarda l’impossibilità e la non necessarietà di un serio piano di costi/benefici. “Tanto nemmeno Cavour o Napoleone la fecero altrimenti non avrebbero mai costruito la carrareccia prima e poi la linea ferroviaria attuale”, questa la surreale spiegazione del Commissario governativo. Quindi, secondo Foietta, l’analisi costi/benefici diventa inutile se i soldi spesi sono quelli dei cittadini. E’ doveroso sottolineare come nessun soggetto privato sosterrebbe una posizione del genere a riprova di come l’opera interessi solo i partiti che immaginano un forte ritorno di consensi elettorali.
Francesca Frediani, Consigliere regionale M5S Piemonte
Davide Bono, Consigliere regionale M5S Piemonte