L’assessore regionale ai Trasporti Balocco chiarisca subito dove si concentreranno i tagli regionali e soprattutto se intende tagliare nuove linee ferroviarie. A questa prospettiva ci opporremo in ogni sede. Balocco come intende sottrarre 27 milioni al Trasporto pubblico locale ricorrendo solo all’efficientamento ed al coordinamento tra bus e treni? Crediamo sia molto difficile senza sopprimere alcuna tratta. Abbiamo il dubbio fondato che si andranno, ancora una volta, a tagliare servizi fondamentali per pendolari e viaggiatori.
Per far fronte a tagli di questa entità non sarà sufficiente nemmeno il recupero di 9 milioni di Iva in seguito al passaggio del gestore del Trasporto pubblico locale dalla Regione Piemonte all’Agenzia per la Mobilità Regionale (AMR).
Ad oggi la gestione la gestione del sistema ferroviario si è rivelata del tutto inefficace: le 12 linee tagliate hanno fatto risparmiare appena 12 milioni di euro.
Questo dimostra come sia più economico tenere attive le linee ferroviarie che chiuderle. Infatti quando sono gestite bene riescono ad attrarre più utenze e creano un beneficio economico per la collettività e l’ambiente.
In Piemonte Trenitalia ha dimostrato una pessima gestione del servizio, così come peraltro abbiamo denunciato per il caso dei dati difformi sui ritardi lungo la linea Torino-Pinerolo (emblematico), circostanze peraltro ampiamente confermate dall’assessorato ai Trasporti.
Aspettando il nuovo contratto ferroviario che da 2019 che porterà dei risparmi, sarebbe inaccettabile se si tagliasse ulteriormente un servizio che ad oggi decisamente non vale il prezzo che la Regione paga. Riteniamo che in una situazione di crisi anche i profitti dei gestori debbano essere ridotti al minimo.
Federico Valetti, Consigliere regionale M5S Piemonte
Vicepresidente Commissione trasporti